8月5日起
界首正式启动电动自行车登记上牌工作
您是不是已经给自己的电动车
上好专属牌照了呢
然而有不少线上预约的小伙伴们
通过后台留言
表示审核过了很久都未通过
不知道是咋回事
界小布从市交警大队了解到
近期集中登记上牌的人数较多
截至9月6日下午
界首线上预约上牌电动车共计44665辆
目前已完成21700余辆电动车的上牌工作
“自界首电动车集中登记上牌工作开始，
市交警大队的7名审核员
每天加班加点上传资料，
同时进行人车资质核验，
工作强度很大，
就是为了争取让市民早日领取到号牌。”
界首车管所所长苑春洁表示。
交警方面表示
很理解市民朋友焦急等待牌照的心情
目前暂未安装牌照的电动车
并不影响正常上路行驶
还请大家多一点耐心等待
及时关注业务办理进度页面审核情况
若审核未通过
请根据失败原因重新上传材料
车要上牌照
人要戴头盔
9月1日
界首全市范围
全面推行安全头盔佩戴行动之后
界小布在走访各个电动车行时发现
许多电动车专卖店门口
都摆满了各式各样的头盔
前来挑选头盔的人也是络绎不绝
界首某品牌电动车行店主表示
自己已经卖了二十几年的头盔了
但生意第一次这么火爆
不到半个月的时间
就已卖出上千个头盔
市面上头盔款式多种多样
价格也是几十到几百不等
到底应该选购什么样的头盔呢？
首先在外观、功能、材料、重量上要能够满足日常的使用；其次在设计上能够让使用不存在遮挡视线，影响听力，镜面模糊等情况；最后则是头盔后面应具备反光标，可以有效提示后面车辆前方有人的情况，夜间骑行能起到良好的安全提示性。以下八条要注意：
（一）在购买头盔产品时应首选通过3C认证，带有3C标志的摩托车乘员头盔能对骑行者起到更好的保护作用。
（二）可对头盔进行称重，谨慎选择质量过轻或过重的头盔产品。摩托车乘员头盔标准规定：A类（全盔、半盔）质量不大于1.6kg；B类半盔质量不大于1.0kg；在满足标准要求的情况下，塑料头盔要比玻璃钢头盔轻，碳纤维头盔更轻。
（三）检查壳体内、外表面突出物。标准要求内表面不应有长度超过2 mm且半径小于1mm的突出物及尖锐物体。
（四）检查头盔产品是否有EPS缓冲层，拒绝购买无缓冲层的劣质头盔；缓冲性能不达标，有可能会造成佩戴者轻微脑震荡，严重的还会造成头部骨折。
（五）检查佩戴装置的强度。按说明书要求或在销售人员指导下，正确系上系带，扣上搭扣。用力拉一拉，不应出现系带滑脱、撕裂、撕断，连接件脱落及搭扣松脱、断裂现象。
（六）护目镜的颜色、抗冲击性、头盔视野性能等等都是衡量头盔是否合格的标准。头盔护目镜的颜色应该是纯透明的聚碳酸酯（PC）镜片，有机玻璃镜片决不选用。
（七）安全帽不能替代电动自行车头盔。安全帽主要保护的是头的顶部，针对高空坠落物，而头盔则是360度无死角地对头部的上、正、侧等进行全方位保护。
（八）头盔产品发生过较大撞击事故后应停止使用。
头盔的热销
代表了市民交通安全意识的提升
但仍有部分市民骑行电动车上路时
未佩戴安全头盔
界首交警提醒大家
佩戴头盔是对自己的生命安全负责
少一份心存侥幸
多一份遵守交规
做到安全文明出行
（沈钰）
来源 |界首生活114，界首同城信息整理综合
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